인천광역시가 F1 그랑프리 인천 유치를 위해 추진한 ‘F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역’ 결과 타당성을 확인했다.

시는 지난해 6월 시작한 용역을 16일 공식 발표했다. 이번 용역은 독일의 서킷 디자인 전문업체 틸케(Tilke)社와 한국산업개발연구원이 공동 수행했다.

F1 그랑프리는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하며 F1 그룹이 상업적 권리를 가진 국제 자동차 경주 대회다. 매년 24개 도시에서만 개최되는 종합 엔터테인먼트 산업으로, 올림픽과 월드컵과 함께 세계 3대 스포츠 이벤트로 꼽힌다. 인천 내 F1 그랑프리 유치는 도시 경쟁력 강화와 ‘글로벌 톱텐시티’ 도약에 기여할 것으로 평가된다.

인천은 인천국제공항, 관광 인프라, 2,600만 수도권 배후 인구 등 입지 여건이 우수하다. 시는 기존 공공도로를 활용한 ‘시가지 서킷(Street Circuit)’ 모델을 도입해 도시를 글로벌 마케팅 행사장으로 활용할 계획이다.

용역에서는 송도 달빛축제공원 일원을 대회 후보지로 집중 연구했다. 이 지역은 인천대교, 워터프런트 호수, 센트럴파크 등 경관이 우수하며 인천국제공항과 인천지하철 1호선 인접 등 접근성이 좋다.

서킷 길이는 4,960m이며 최고속도 337km/h로 F1 서킷 기준인 Grade 1에 부합한다. 주요 시설은 기존 공공도로를 중심으로 한 레이스트랙, 공유지를 활용한 피트빌딩, 임시 그랜드스탠드 등이다. 관람객 수용력은 하루 12만 명 수준이며, 대회 기간 3일 동안 30만~40만 명의 관광객 유입이 예상된다.

사전타당성 분석 결과, 5년간 대회 개최 시 경제성(B/C) 지수는 1.45로 경제적 타당성을 충족했다. 총편익은 1조 1,697억 원, 총비용은 8,028억 원 수준이다. 재무성 분석에서는 수익성 지수(PI)가 1.07로 사업 수익성도 확보 가능한 것으로 나타났다. 총수입은 1조 1,297억 원, 총비용은 1조 396억 원으로 분석됐다. 민간 주도 운영을 통해 공공 재정부담 최소화를 목표로 하며, 중앙정부와 인천시 지원 규모는 2,371억 원으로 추산된다.

시는 본 용역 결과를 토대로 민간 프로모터 및 F1 측과 협의해 수익·비용 구조를 구체화하며 지속 검토한다.

F1 대회는 전 세계 180개국에서 생중계되고 연간 30만 명 관람객을 유치한다. 이를 통해 인천 브랜드 인지도 향상이 기대된다. 또한 약 5,800억 원 규모의 관광 수익과 4,800여 명의 고용 효과가 지역 경제에 나타날 것으로 추정된다.

문화 공연과 연계한 K-Culture 행사도 가능하다. 글로벌 아티스트 초청 등 문화 프로그램 개최를 통해 인천의 문화·관광 인프라 수준 제고가 가능하다.

시는 소음과 교통 불편 최소화에도 방안을 마련했다. F1 그랑프리 소음 수준은 대형 콘서트 수준으로, 주거지 인근에 1,800m 방음벽 설치와 실시간 모니터링 시스템 구축을 계획했다. 또한 서킷 내·외부 연결 임시교량 설치, 임시주차장 및 외곽 환승주차장 운영, 셔틀버스 연계 등 교통 통제에 따른 시민 불편 해소 방안도 준비 중이다.

유정복 인천시장은 F1 그랑프리를 스포츠 이상의 도시 브랜딩과 관광 산업 발전 동력으로 인식하고 있다고 설명했다. 인천의 방한 관광객 점유율을 높이고 세계인이 방문하는 도시로 만들겠다는 의지를 밝혔다.

인천시는 이번 용역 결과를 바탕으로 중앙정부와 국제경기대회지원법 시행령 개정 및 대회 유치 승인 절차를 협의한다. 또한 민간기업 참여 의사 확인 후 민간사업자 공모 및 선정 절차를 추진한다.